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共軌柴油發動機壓力傳感器的檢測技術與維修方案

與ECU的連接                                 傳感器引腳

共軌壓力傳感器向ECU提供共軌中燃油壓力信息。通過線束與ECU發動機端A28(5V+)，A43(singnal)，A08(-)；測量范圍：0~180Mpa；供電電壓：5V；輸出電壓：0.5~4.6V

注意事項：共軌壓力傳感器安裝在油軌上，在裝配過程中有嚴格的裝配工藝要求，嚴禁私自拆卸。

共軌壓力傳感器的檢測

1、 檢查傳感器的電源電壓。測量傳感器連接器中觸針3和1間的電壓，應在4.75~5.25V。

2、 檢查是否存在開路。分別測量ECU針腳與連接器觸針A28與3，A43與2，A08與1之間的電阻，電阻應小于10Ω。

3、 檢查傳感器各導線是否短路接地。共軌柴油發動機工作原理 共軌之家吧 自吸共軌超高壓共軌柴油發動機 電控高壓共軌柴油發動機 電噴共軌吧 高壓共軌發動機 柴油發動機正時 柴油發動機超轉速后果4缸帕金斯發動機珀金斯6100氣門間隙珀金斯發動機維修手冊珀金斯發動機型號珀金斯發動機廠家電話珀金斯4100發動機雷沃四缸鉑金斯氣門間隙 珀金斯發動機維修培訓手冊 珀金斯四缸氣門間隙怎么調的 帕金斯135氣門間隙 珀金斯發動機氣門的調整順序 帕金斯發動機氣門是多少 珀金斯發動機有什么優點 帕金斯發動機氣門間隙怎么調 帕金斯氣門間隙多大 珀金斯六缸發動機氣門調整湖南英珀威機械有限公司為您提供柴油發電機租賃銷售置換回收的詳細報價與方案/期待您的來電:15088860848 15580888444