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四、拉缸
拉缸是指氣缸壁、、環(huán)等零件不正常的表面熔化損傷現(xiàn)象。這些零件在一定的溫度條件下相互配合工作。由于某些不正常原因，如高溫等使油膜受到局部，就會(huì)出現(xiàn)故障，形成拉缸。拉缸后柴油機(jī)無(wú)力，并從呼吸器口冒白煙，通常引起拉缸的原因是：
1、柴油機(jī)內(nèi)缺水或水溫過(guò)高
柴油機(jī)為干式氣缸套。氣缸套、和環(huán)的工作條件是非常惡劣的。當(dāng)柴油機(jī)缺水或由于水路不通，如節(jié)溫器工作不開(kāi)啟，氣缸蓋或機(jī)體水道堵塞或狹窄不暢通時(shí)，造成水溫過(guò)高。
（1）與高溫零件的過(guò)熱，將造成材料強(qiáng)度，剛度的衰退（如），及因過(guò)量，零件間的正常工作間隙，造成拉缸。
（2）副工作表面的機(jī)油在高溫影響下，粘度下降、稀釋，難以形成油膜，甚至氧化、結(jié)焦，失去作用，使環(huán)卡死，氣缸套與表面遭到，形成拉缸。大修或更換?渦輪增壓器－檢查

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第三章 柴油機(jī)的
一、氣門(mén)間隙的
1、拆下氣門(mén)室蓋。
2、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，到轉(zhuǎn)不動(dòng)為止，此時(shí)位于上死點(diǎn)，進(jìn)、排氣門(mén)全關(guān)閉。
3、松開(kāi)搖臂上的氣門(mén)調(diào)節(jié)鎖緊螺母。
4、將0.1毫米厚薄規(guī)氣門(mén)與搖臂大頭之間，旋動(dòng)氣門(mén)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)好后旋緊氣門(mén)調(diào)節(jié)鎖緊螺母。
5、裝上氣門(mén)室蓋。步驟8h.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部平衡器。發(fā)動(dòng)機(jī)裝備內(nèi)部平衡器？步驟8h-1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部平衡器。康明斯維修向?qū)Р襟E1-執(zhí)行基本的故障判斷及排除步驟。向?qū)Р襟E1a-檢查存在現(xiàn)行故障代碼或非現(xiàn)行故障代碼高頻計(jì)次。將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到on（接通）位置。連接insite?服務(wù)。檢查存在現(xiàn)行故障代碼。使用insite?服務(wù)讀取故障代碼。臨夏廣河縣卡特彼配件代理商價(jià)格怎么樣?山西運(yùn)城絳縣強(qiáng)鹿電噴油嘴一個(gè)多少錢(qián)經(jīng)銷商

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