康明斯QS K50  MCRS 發動機氣門調整方法間隙調整技巧維修保養資料

康明斯QS K50  MCRS 發動機氣門調整方法間隙調整技巧維修保養資料

注: 下述步驟適用于。QS K50  MCRS 發動機

將缸蓋保護罩（零件號 4918282）安裝進推管孔內。

此插圖顯示發動機盤車裝置。要使用此裝置，拆卸固定夾并朝著飛輪方向推動此裝置。必須逆時針轉動盤車裝置，以按正常旋轉方向轉動飛輪和曲軸。

1R8R VS 標記代表右排上 1 號缸或 8 號缸的氣門設定位置。該標記用于將氣門設置在帶電動噴油器的發動機上。這使所有氣門可在 2 個位置設置。

將軸推入，轉動盤車裝置直到皮帶輪上的 1R8R VS 標記與鑄入前齒輪室蓋的附件傳動裝置密封件底座上的標記對齊。

調整螺母以上可見螺紋的圈數是不同的。進氣門調整螺釘上方可見螺紋的圈數要比排氣門的多。

如果搖臂總成已經拆過，用此步驟確定將要進行調整的氣缸。

所有氣缸上全部調整螺釘都必須松開，并且推桿必須保持對齊。

在兩個要檢查的氣缸上執行此步驟。

壓住兩個搖臂，緊貼跨接壓板。擰入調節螺釘直到與推桿接觸。轉動鎖緊螺母直到與搖臂接觸。

出現松動的氣門上的推桿相對于搖臂室殼頂部以上的高度應該相同。

如果右排上 1 號氣缸的兩根搖臂都松動，轉至以下一步。如果右排上 1 號氣缸的搖臂沒有松動，則應轉動曲軸 360 度后再進行下一步。

如果右排上的 1 號氣缸處在 1R8R VS 并且兩根搖臂松動，可檢查下列搖臂上的氣門間隙（頂置機構）：

氣門調整

使用維修工具（零件號 3163171（進氣））或（零件號 3163172（排氣））。選擇符合氣門間隙技術規范的塞尺。將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。

確定跨接壓板牢固固定在氣門桿頂部。

確保塞尺位于球頭和套筒的中心下方，否則套筒可能搖擺或傾斜，導致調整錯誤。檢查氣門間隙時固定住旋轉座避免卡住，這樣可以避免產生錯誤讀數。

有如下兩種不同的氣門間隙調整方法：

扭矩扳手法 - 用英寸磅扭矩扳手（零件號 3376592）以 1 N•m [9 in-lb] 扭矩貼著塞尺擰緊調節螺釘。

塞尺法 - 用平頭螺絲刀轉動調節螺釘，搖臂與塞尺一接觸就停下來。

任一種方法都是可行的。扭矩扳手法被認為是最行之有效的方法。

根據下列步驟，采用扭矩扳手法進行氣門調整：

確保零件都已對正，并且擰緊調節螺釘，將機油擠出氣門機構。

松開調節螺釘至少一圈。

將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。

使用扭矩扳手（零件號 3376592）擰緊調節螺釘。

取出塞尺。

扭矩值:  0.7  n.m  [6 in-lb]

根據下列步驟，采用塞尺法進行氣門調整：

確保零件已對準，并且擰緊調整螺釘，將機油擠出氣門和噴油器機構。

松開調整螺釘至少一圈。

將塞尺插入搖臂套筒和跨接壓板之間。

擰緊調整螺釘直到搖臂與塞尺接觸。

擰緊鎖緊螺母時，不得轉動調節螺釘。使用或不使用扭矩扳手適配器（零件號 3163196）施加鎖緊螺母扭矩。

擰緊鎖緊螺母。

對于扭矩法（帶有適配器），應使用扭矩扳手適配器（零件號 ST-669）。

扭矩值: 
帶適配器  48  n.m  [35 ft-lb]

扭矩值: 
不帶適配器  60  n.m  [44 ft-lb]

試著將厚度比氣門間隙規格值大 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入，則氣門間隙不正確。

重復調節過程直到獲得適合的間隙。

使用盤車工具將曲軸轉動 360 度。采用以前的步驟和技術規范設置以下搖臂上的氣門間隙：

拆卸推桿孔內的缸蓋保護罩（零件號 4918282）。