德國道依茨TCD2013L 4V帶渦輪增壓和增壓空氣冷卻的水冷式4缸直列發動機詳細的技術資料數據請至電15580888444

TCD 2013 L6 4V

帶渦輪增壓和增壓空氣冷卻的水冷式 6 缸直列發動機。
強大的道依茨共軌 (DCR®) 噴射系統和與驅動管理智能鏈接的電子發動機控制確保在低油耗下實現最佳發動機性能
。
發動機通過使用選擇性催化還原 (SCR) 滿足排氣等級 EURO IV 和 V 的要求。歐 III 是在沒有廢氣后處理的情況下實現的。
即使在極端條件下也能獲得最佳的冷啟動性能。
長達 50,000 公里的換油間隔和輕松更換發動機油可降低運行成本并提高機器的可用性。
6 缸發動機可選集成發動機制動器。
發動機的安裝和連接尺寸不變，簡化了不同排氣等級發動機的安裝。
由于重量最小且安裝空間小，安裝簡單、成本低。
飛輪和前輪和側齒輪驅動的 PTO 驅動器 100% 取力，最大扭矩為 190 Nm，另外可選的強大 PTO 最大扭矩為 600 Nm。
6 缸 TCD 2013 L6 4V 巴士應用發動機。
TCD 2013 符合 EURO III - V 和 EEV 的要求。